Fleisch und Milchprodukte richten große ökologische Schäden an! 83 % des Ackerlands werden für die Tierhaltung genutzt, die nur 18 % der Kalorien erzeugt.
Woher kommt der Grüne Wasserstoff?
Wasserstoff wird als Wunderwaffe beim Klimaschutz gehandelt. In meinem letzten Blogbeitrag, habe ich aufgezeigt, wie energieaufwändig seine Herstellung ist und wo er sinnvollerweise eingesetzt werden sollte. Diesmal beschäftige ich mich mit der Frage, wo Grüner Wasserstoff gewonnen wird und was das für Mensch und Natur bedeutet.
Überschüsse in Deutschland nutzen
Aus unserer Sicht werden wir in Deutschland nicht ausreichend erneuerbaren Strom produzieren können, um den Bedarf an grünen Wasserstoff zu decken. Nur ein kleiner Teil kann künftig durch inländische Produktion gedeckt werden. Dafür würden Überschüsse an erneuerbaren Energien im Stromnetz genutzt werden. Diese Überschüsse entstehen beispielsweise, wenn besonders viel Windenergie erzeugt und gleichzeitig relativ wenig davon verbraucht wird. Dies ist schon heute manchmal der Fall. Bei einem Energiesystem, das ausschließlich auf erneuerbaren Energien basiert, wird dies häufiger vorkommen. Ausreichen wird dies aber nicht.
Wo die Sonne scheint und der Wind weht
Also sind wir auf Importe angewiesen. Es ist sinnvoll, den grünen Wasserstoff dort herzustellen, wo Wind und Sonne im Überfluss vorhanden sind. Das erhöht die Ausbeute der Anlagen und reduziert die Kosten. Als geeignete Produktionsstandorte werden oft Nord- und Westafrika, der Mittlere Osten, Chile, Australien und Norwegen diskutiert.
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Wenn Wasserstoff importiert bzw. exportiert wird, muss sichergestellt sein, dass der Strom für die Wasserstoffproduktion tatsächlich 100 Prozent erneuerbar ist und nicht mit Kohle- oder Kernkraftstrom ergänzt wird, wodurch indirekt der Neubau von Kohle- und Kernkraftwerken in anderen Ländern drohen würde.
Lokale Energiewende first, Energie-Exporte second
Deutschland ist nicht das einzige Land, das auf den Import von Grünem Wasserstoff angewiesen ist. Und auch die Wasserstoff-Produktionsländer selbst benötigen erneuerbaren Strom und grünen Wasserstoff für ihre eigene Energiewende. Zudem ist in vielen geeigneten Standorten in Ländern des globalen Südens Energiearmut teilweise noch ein großes Problem. Deshalb darf der Aufbau von grünen Wasserstoff-Anlagen nicht die lokale Energiewende ausbremsen, sondern muss Hand in Hand gehen.
Wasserrisiken und Naturschutz mitdenken
Als weiteres Ausgangsmaterial für die Herstellung von grünem Wasserstoff wird Wasser benötigt. Zum Beispiel braucht man für einen Liter synthetisches Kerosin (auf Basis von Wasserstoff) rund 1,4 Liter sauberes Süßwasser. Hochgerechnet auf den Kerosinbedarf der deutschen Fluggesellschaften wären dafür jährlich rund 16 Millionen Kubikmeter Wasser nötig. Zum Vergleich: Dies entspricht dem durchschnittlichen, jährlichen Wasserbedarf von rund 350.000 Tausend Menschen in Deutschland.
Sonne, Wasser und Wind sind nicht nur die Basis für eine nachhaltige, Grüne Wasserstoffproduktion, sondern auch für das Leben auf der Erde. Sehr gute Erneuerbaren-Standorte überschneiden sich deshalb teilweise mit Schlüsselregionen der biologischen Vielfalt. In Wüstenregionen, wie zum Beispiel Nordafrika, ist dies der Fall. Denn auch die Wüste lebt und vermeintlich artenarme Regionen und Ökosysteme spielen eine wichtige Rolle für den Erhalt der Artenvielfalt.
Wie kommt der grüne Wasserstoff zu uns?
Für den internationalen Transport des Wasserstoffs gibt es unterschiedliche Optionen. Aus Nordafrika zum Beispiel könnten Pipelines genutzt werden. Spezielle Transportschiffe würden benötigt, um Wasserstoff von weiter entlegenen Produktionsorten zu importieren. In welcher Form der Wasserstoff am besten transportiert wird, ist noch nicht hinreichend geklärt. Die Möglichkeiten variieren zwischen „pur“ flüssig oder gasförmig, wobei es zu hohen Transportverlusten kommen kann. Weiterhin wäre es möglich, Wasserstoff an Kohlenstoff zu binden, um Methan, Methanol oder Ammoniak zu erhalten. Dabei besteht aber die Problematik, dass es eine nachhaltige Kohlenstoffquelle, z. B. die Luft, braucht. Auch ist Methan ein sehr starkes Treibhausgas und Ammoniak sehr giftig.
Grünen Wasserstoff ganzheitlich betrachten
Rein theoretisch schickt uns die Sonne einen gigantischen Überfluss an Energie. Doch die Wasserstoffgewinnung ist mit einigen kritischen Themen verbunden. Es muss sichergestellt werden, dass Wasserrisiken und mögliche Auswirkungen auf die Artenvielfalt berücksichtigt werden. Dies gilt dabei nicht nur für Landflächen, sondern auch für Meeresregionen bzw. Küstenlinien beispielsweise in Südamerika.
In Summe lässt sich festhalten, dass beim Thema Wasserstoff – ähnlich wie beim Windenergieausbau in Deutschland – die Landschaftsräume ganzheitlich zu betrachten sind. Klimaschutz und Energiewende stellen ein globales, gesellschaftliches Gemeinschaftswerk dar, an deren Gestaltung die Menschen vor Ort spürbar mitwirken und teilhaben sollten. Deshalb möchte dieser Artikel keine Standortempfehlungen abgeben, sondern dient vielmehr als Denkanstoß für die weitere Debatte.
Was macht der WWF zum Thema Wasserstoff?
Der WWF ist an diesem hochaktuellen und wichtigen Thema dran. So sind wir am Kopernikus-Projekt Power-to‑X beteiligt. Dort arbeiten Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft gemeinsam an Lösungen für die Energie der Zukunft, gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung. Falls du dich mehr für dieses Thema interessierst und mehr darüber erfahren möchtest, wie klimaneutral CO2 als Rohstoff wirklich ist und wie der Industriesektor klimaneutral werden kann, schau auch auf unseren Themenseiten zu CCU und Industrie vorbei.
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Warum die EU-Biodiversitätsstrategie uns alle angeht
Während es in der Welt gerade eher um das schönste Design eines Mund-Nasenschutzes und die Anzahl an Einkäufern in einem Supermarkt geht, hat die EU eine Strategie zu einem der wichtigsten Themen unserer Zeit veröffentlicht: zur Biodiversität in der Europäischen Union.
Wer bei Biodiversität jetzt zuerst an den Regenwald in Brasilien oder die Tierwelt in Neuseeland denkt liegt nicht falsch. Genauso gibt es aber auch eine unglaubliche biologische Vielfalt bei uns in Europa, die unser Leben maßgeblich beeinflusst. Wer sich mal die Zeit nimmt und sich im Wald, auf dem Acker vor der Stadt oder im hauseigenen Garten genau umschaut, entdeckt verschiedenste Vögel, Pilze und Insekten.
Noch gibt es allein in Deutschland 48.000 Tierarten, fast 10.000 Pflanzen- und mehr als 14.000 Pilzarten. Diese Artenvielfalt ist jedoch zunehmend bedroht. Wir befinden uns im größten Artensterben seit dem Ende der Dinosaurierzeit, in einem vom Menschen verursachten Prozess. So sind in Deutschland nach dem Bericht zur Lage der Natur 2020 nur noch ein Viertel der Arten und weniger als ein Drittel der Lebensraumtypen intakt.
Umso dringender war es, dass die Europäische Kommission nun endlich eine Strategie umsetzt, wie sie mit diesem Biodiversitätsverlust umgeht. Und zukünftig Schmetterlinge, Lerchen, Hummeln, Kornblumen, Biber, Fledermäuse und alle anderen Lebewesen vor unseren Türen schützen will.
Deshalb ist die Strategie so unglaublich wichtig – aber was steht nun eigentlich drin?
Erst einmal erkennt die neue EU-Strategie die biologische Vielfalt als Grundlage für das menschliche Wohlergehen an. Einfach gesagt: Meine, deine, unsere Gesundheit ist abhängig von der Gesundheit unserer Biodiversität. Die Strategie enthält die klare Botschaft, dass der Schutz der biologischen Vielfalt der Schlüssel ist, um die Widerstandskraft unserer Gesellschaft zu stärken. Denn durch die Zerstörung natürlicher Ökosysteme wird der Kontakt zwischen Menschen und der wilden Tier- und Pflanzenwelt immer enger. Dies begünstigt das Entstehen von neuen Krankheiten (Zoonosen). So erleben wir es auch gerade am Beispiel COVID-19. Intakte natürliche Ökosysteme können das Risiko der Übertragung solcher Krankheiten auf den Menschen verhindern.
Damit erkennt die EU-Kommission schon mal eine wichtige Tatsache: Es braucht jetzt schnelle, ehrgeizige und transformative Maßnahmen zur Hilfe für unsere biologische Vielfalt! Denn bei vielen Arten sind Verluste und Schäden schon eingetreten und es ist unklar wie viele von diesen reparabel sind.
Und welche konkreten Verpflichtungen umfasst die Strategie?
Die Biodiversitätsstrategie sieht den Schutz von 30 Prozent der europäischen Land- und Meeresfläche bis 2030 vor. Ein Drittel davon wiederum sollen „strikt geschützt“ sein. Zusätzlich will die Kommission bis 2021 verbindliche Ziele zur Wiederherstellung von zerstörten Ökosystemen setzen.
Die Strategie thematisiert aber auch bestehende Richtlinien. Wie beispielsweise die Wasserrahmenrichtlinie, bei der es um umweltverträgliche Wassernutzung geht. Diese Richtlinien gibt es teilweise schon lange, aber sie basieren bisher meist auf dem Prinzip der Freiwilligkeit. Die Probleme bei ihrer Umsetzung könnt ihr euch ausmalen. Jetzt werden einige dieser Richtlinien verbindlich gemacht.
Darüber hinaus thematisiert die neue Strategie zahlreiche weitere Bereiche: Grünere Städte, die Wiederherstellung von Flüssen, die Beseitigung des Beifangs und eine nachhaltigere Landwirtschaft. So soll ein Viertel der landwirtschaftlichen Fläche in Europa ökologisch bewirtschaftet, sowie der Pestizideinsatz in der Landwirtschaft um die Hälfte reduziert werden.
Also – die perfekte Strategie?
Leider nein. Es fehlt noch an konkreten Ansätzen für die Implementierung der ambitionierten Pläne. Wie sollen die Forderungen umgesetzt werden? Und welche verbindlichen Ziele müssen erreicht werden?
Außerdem drohen die ehrgeizigen Pläne – wie das eben immer so ist – an den Finanzen zu scheitern. Angesetzt sind 20 Milliarden Euro zur Umsetzung der Strategie, sowie ein Viertel des EU-Budgets für Klima und Biodiversität. Das ist noch zu wenig. Ein höheres Investment würde sich hier langfristig auszahlen. Denn wie beim Klima ist Abwarten langfristig viel teurer als sofortiges Handeln.
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Ein anderes Thema sind Subventionen. Im Green Deal, dem Konzept für eine nachhaltige, grüne und starke Union hat die EU-Kommission sich noch zu „Do no harm“ verpflichtet. Also dazu, dass politische Maßnahmen keinen Schaden anrichten dürfen. In der Landwirtschaft gibt es jedoch leider immer noch zahlreiche, biodiversitätsschädliche Subventionen. Häufig honorieren Gelder die Größe von Betrieben und nicht Leistungen für die Umwelt. Das sollte sich in Zukunft ändern – wird aber von der Biodiversitätsstrategie leider nicht thematisiert.
Ein Fazit?
Die Biodiversitätsstrategie hat großes Potenzial. Aber wir brauchen jetzt mutige Umsetzer. Denn ohne den zweiten und dritten und vierten Schritt ist der erste Schritt eben nicht viel mehr, als eine weitere Absichtserklärung. Diese notwendigen Schritte sind zunächst die Bestätigung des ambitionierten Entwurfs durch das EU Parlament und den Europäischen Rat. Wird die Strategie 2021 endgültig verabschiedet, ist die gesetzliche Implementierung der Ziele an der Reihe. Für viele Forderungen müssen dafür noch Grenzwerte festgelegt und Gesetze formuliert werden. Außerdem braucht es nicht nur die klare Unterstützung von den nationalen Ministerräten der Mitgliedsstaaten. Diese müssen die Biodiversitätsziele in ihre nationale Politik mitnehmen. Und beispielsweise bei der Gestaltung von Konjunkturprogrammen beachten.
Das Thema Biodiversität ist mit der EU-Strategie keinesfalls abgeschlossen. Aber wir befinden uns zumindest in der richtigen Richtung zur Rettung von Ziesel, Fischotter, Wisent, Moorveilchen, Sumpfschildkröte und Co.
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Hellgrünes Konjunkturpaket
Die Zeiten haben sich geändert. Die Bundesregierung hat am Mittwochabend (3.6.2020) ihr milliardenschweres Programm zur Stärkung der Wirtschaft in der Corona-Pandemie vorgestellt. Es ist ein erster Schritt, um Wirtschaft und Gesellschaft zukunftsfähig auszurichten. Wir finden darin Investitionen in Elektromobilität und Nahverkehr. Es enthält Impulse für Wasserstoffwirtschaft und energetische Gebäudesanierung. Die umstrittene Kaufprämie für Verbrennungsmotoren ist abgesagt. Gut so, die Richtung stimmt.
Kein Geld für die Verbrenner!
Halten wir fest: Es gibt keinen gesellschaftlichen Konsens mehr, eine Abwrackprämie für Verbrennungsmotoren durchzuwinken und staatliche Gelder für die Industrie des Gestern auszugeben. Die Bundesregierung hat das trotz des großen Drucks der Autolobby erkannt.
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Rund ein Viertel der staatlichen Investitionen sollen in die Bereiche Energie, Klima und Mobilität fließen. Dieser ökologische Neustart der Wirtschaft ist zwingend nötig, damit Deutschland weiter wettbewerbsfähig bleibt. Viel Geld fließt auch in die Forschung und Entwicklung der Wasserstoffindustrie sowie in klimafreundliche Industrieprozesse.
Schulden für die Zukunft nur ökologisch!
Machen wir uns nichts vor: Wir bauen mit dem Konjunkturprogramm gerade einen gigantischen Schuldenberg auf. Unsere Kinder werden den wieder abbauen müssen. Deswegen muss der ökologische Umbau zwingend auf den Erhalt ihrer Lebensgrundlagen und ihrer Zukunft einzahlen.
Unsere Stimmen wurden gehört: Danke!
Deswegen haben wir auch massiv für grüne Konjukturprogramme lobbyiert, die im Einklang mit Natur und Umwelt stehen. Und wir haben nach Eurer Hilfe für unsere Petition gefragt. 75.000 haben unterschrieben. Vielen Dank für dieses Engagement! Wie wir jetzt sehen: Unsere Stimmen wurden gehört.
Positiv finden wir vor allem drei Punkte des Konjunkturprogramms:
- Die Absage an den Verbrenner bei gleichzeitiger Förderung für Elektroautos und der Ausbau der Ladesäulen-Infrastruktur sind ein starker Impuls — obwohl besser auch Plug-in Hybride ausgeschlossen wären. Auch die Unterstützung des Öffentlichen Nahverkehrs setzt die richtigen Akzente für eine zukunftsgerechte Mobilität.
- Die Fixierung der EEG-Umlage ist ein wichtiger Schritt, um Verbraucher zu entlasten und strombasierte Anwendungen durch verlässliche, niedrigere Strompreise attraktiver zu machen.
- Impulse für die Wasserstoffwirtschaft und damit für klimafreundliche Industrie werden mit einer milliardenschweren Starthilfe gesetzt.
Bei all diesen Punkten kommt es aber nun auf’s Detail und die Umsetzung an. Und auch darauf, die angekündigten Prüfaufträge auch anzugehen.
Wo wir uns mehr gewünscht hätten:
Natürlich hätten wir uns insgesamt mehr Mut gewünscht. So lässt die Bundesregierung die Chance ungenutzt, Klimaschutz langfristig und breit zu verankern. Grundlegende Kriterien werden nicht aufgestellt, die etwa das Pariser Klimaschutzabkommen und die Nachhaltigkeitskriterien der Vereinten Nationen in den Mittelpunkt stellen. Auch Maßnahmen zur Überprüfung der Klimaschutzfunktion aller Investitionen gibt es nicht. Immer noch fehlt der konsequente Abbau klimaschädlicher Subventionen (etwa das Dieselprivileg), gerade weil nun auch über die abgesenkte Mehrwertsteuer Benzin, Diesel und auch Heizöl nochmal günstiger werden. Dass die Bundesregierung weitere 700 Millionen Euro für nachhaltige Waldbewirtschaftung zur Verfügung stellen möchte, ist grundsätzlich begrüßenswert. Es braucht aber Kriterien, was unter nachhaltiger Waldbewirtschaftung verstanden wird. Damit die Auswirkungen künftiger Dürren nicht jedes Mal Millionen kosten.
Ja, dieses Konjunkturpaket ist ein guter Schritt, ein erster Schritt. Wir werden aufmerksam verfolgen, wie und wann die nächsten gesetzt werden.
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